中国石化长城润滑油厂家【宝】东方机组润滑油系统一般有两个射油器:供油射油器和供润滑油射油器。供油射油器为主油泵提供入口油,而供润滑油射油器为汽轮发电机组各轴承提供润滑油以及密封用油;润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油,向汽轮机危急遮断系统供油,向发电机氢密封装置提供油源,以及为主轴顶起装置提供入口油。两射油器在结构上完全相同。国产引进型机组只有一个射油器,它同时向主油泵进口和轴承供油。
同时由于油粘性,高速油流带动吸入混合室的油进入射油器喉部,从油箱中吸入的油量基本等于主油泵供给喷嘴进口的动力油量。油流通过喉部进入扩散管以后速度降低,速度能又部分变为压力能,使压力升高,后将有一定压力的油供给系统使用。
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空气释放性较好,但是高黏度的油就可能存在问题,例如ISO VG46的汽轮机油,本身黏度高,如果再加上油箱小,那么气泡释放不干净,进入轴承引起油膜不完全,造成润滑不佳,进入调速控制系统,造成控制失灵,气泡在高压区被迅速压缩温度升高到几百度,造成油液氧化。清洁度应该每季度至少检测一次,平时应根据清洁度要求选用有效的过滤设备。
油投入使用后,空气释放性一般不会有什么改变,因此对于在用油来说,一般不检测。
中石化长城汽轮机油厂家批发:极压性能:FZG齿轮检测
带有齿轮箱的汽轮机组一般都要求极压型的油,检测润滑油的极压性能可以通过FZG齿轮实验(即ASTM D5182),一般来说32号氧防锈型汽轮机油(即R&O型)的承压等级能到6或者7,抗磨型(AW型)或者极压型(EP型)可以达到10。
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压传动损失大,系统效率低-长城总代理含锌油在钢-钢磨擦体上性能很好,但由于含有硫(Zn-P-S)对铜、银敏感,因此在含有铜、银材质部件的系统不能用,水易侵入的系统也尽量少用。
无灰抗磨油(S-P-N)系具有优良的水解安定性、破乳化性或可滤性,使用范围较广,因含有硫,对铜、银材质部件系统不适应。
仅含磷的液压油是具有中负荷水平的抗磨液压油,其水解安定性、破乳化性、可滤性也不错,由于不含磷所以对银系统无伤害。
液压系统中有铝元件,则不能选用碱性液压油。
液压油粘度的选择 在选择完品种后,需要确定其使用粘度级别。
粘度选择太大,液压传动损失大,系统效率低,油泵吸油困难。粘度太小,油泵内渗漏量大,容积损失增加,同样会使系统效率降低。
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