之后，为了防止原料污染，或者在螺杆及附件凹陷处有旧料或杂质，特别热稳定性差的树脂存在，因此在使用前、停机后都应用螺杆清洗剂清洗干净各件，使之不得粘有杂质。而当没有螺杆清洗剂时，则可选择使用PS、PE等树脂清洗螺杆。当临时停机时，为了防止原料在高温下停留时间长而引起解降，应该将干燥机和机筒温度降低，如PMMA、PC等机筒温度都要降至160℃以下。
聚氯yi烯PVC材料在汽车领域运用的的好处：
1、使车辆持续使用的时间更长：一个现代汽车的平均使用寿命是11-20年不等，其中PVC材料制作的部件作出了特殊贡献，作为底部主保护（在耐磨涂层的形式），作为密封剂对湿度和其他保护。PVC材料制品的耐久性也使它成为首要选择的包层内部零件，如仪表板和门板。大型车辆也意味着更节约自然资源。
pvc塑料颗粒是氯yi烯的均聚物，那么pvc塑料颗粒除了这些化学成分，还可能加入一些其他特殊原料，这样的pvc塑料颗粒就具有了氯yi烯不在具有的化学特点，比如：pvc塑料颗粒本色应该为微黄透明，但是目前市面上出现了很多黄色pvc塑料颗粒、绿色pvc塑料颗粒、以及一些特殊的pvc塑料颗粒，这些pvc塑料颗粒不但挥发性、热塑性等较氯yi烯有更好的改进，而且还具有环保、绿色等功效，可以说是一种发展性、型的pvc塑料颗粒，并且已经得到了市场的广泛好评和采用。
根据应用范围的不同，PVC可分为：通用型PVC树脂、高聚合度PVC树脂、交联PVC树脂。通用型PVC树脂是由lv乙烯单体在引发剂的作用下聚合形成的；高聚合度PVC树脂是指在lv乙烯单体聚合体系中加入链增长剂聚合而成的树脂；交联PVC树脂是在lv乙烯单体聚合体系中加入含有双烯和多烯的交联剂聚合而成的树脂。
PVC在19世纪被发现过两次，一次是Henri Victor Regnault在1835年，另一次是Eugen Baumann在1872年发现的。
以上信息由专业从事环保注塑PVC颗粒的盛沂橡塑于2024/7/1 8:50:10发布
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