冬天，液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响，不仅延长了续航里程，重要的是保护了电池的寿命。由于是为电池做冷却，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求要高。购买冷却液是必须的。冷却液了很多液冷方面的技术难关，实现了现在市面上绝大多数冷却液没有的技术优势。动力电池的冷却流道特点是长宽比大，宽度一般小于1mm已属于微通道的范畴。动力电池冷却液的通过性能良好。此外，它对金属腐蚀性小，耐挥发。非常适合内燃机的冷却产品。新能源汽车驱动系统中一般采用风冷、液冷组合的设计来保证整个系统的安全运转。
传热性的燃料电池纳米冷却液，在保持一般的优势外，还提升冷却液导热性能20%以上，极大提高了燃料电池系统散热效率。严格来讲不管是车用冷却液还是航空用冷却液都是不可以用水代替的。因为如果长时间用自来水代替冷却液加入发动机后会产生水垢，然后堵塞水道，使发动机散热不良造成故障。冬天，液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响，不仅延长了续航里程，重要的是保护了电池的寿命。
增加灭火功能：有水降温，有生成二氧化碳稀释或隔绝氧气，另外金属离子起自由基吞噬者的作用，阻断支持燃烧的自由基链反应等；液冷性能优异：该产品化学稳定性、耐腐蚀性、低温流动性和导热性比乙二醇基液优异很多，特别是使用过程中不会氧化产生腐蚀降解产物。无毒环保：该产品另一突出的特点是无毒环保（其LD50>5000mg/kg，注：LD50≤5000mg/kg归类为有害物质），废弃时不需要危险废料处理，可直接排放。
合肥华清液冷研发团队针对液冷消防一体化的耦合技术，研发出带有灭火功能的新型锂电池温控液：HQ-EV3系列，该产品除具有灭火和防冻冷却功能外，其低温流动性、导热性和金属耐腐蚀性优异，不会氧化产生腐蚀降解产物，且无毒环保，可生物降解、不促进微生物生长，且不。可在-60°C和120°C范围内有效运行。产品优势：1、增加灭火功能：有水降温，有生成二氧化碳稀释或隔绝氧气，另外金属离子起自由基吞噬者的作用，阻断支持燃烧的自由基链反应等。
以上信息由专业从事电动汽车温控液的华清高科于2024/4/26 12:38:16发布
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