泰格模具淬火——汽车模具激光热处理淬火
裂纹产生原因：
(1)原材料存在严重的碳化物偏析；
(2)仪表失灵，淬火加热温度过高，晶粒粗大，降低材料强韧性，增加脆性；
(3)淬火工件未及时回火和回火不充分，存在过大的残余内应力和线切割过程中形成的新内应力叠加导致线切割裂纹。汽车模具激光热处理淬火
回火的作用在于：
① 提高组织稳定性，使工件在使用过程中不再发生组织转变，从而使工件几何尺寸和性能保持稳定。
② 消除内应力，以便改善工件的使用性能并稳定工件几何尺寸。
③ 调整钢铁的力学性能以满足使用要求。汽车模具激光热处理淬火
泰格模具淬火——汽车模具激光热处理淬火
预防措施：
(1)严格原材料入库前检查，确保原材料组织成分合格，对不合格原材料必须改进锻，击碎碳化物，使化学成分、金相组织等达到技术条件后方可投产、模块热处理前加工成品需留足一定磨量后淬火、回火、线切割；
(2)入炉前校验仪表，选用微机控温，控温精度±1.5℃，真空炉、保护气氛炉加热，严防过热和氧化脱碳；
(3)采用分级淬火、等温淬火和淬火后及时回火，多次回火，充分消除内应力，为线切割创造条件；
(4)制订科学合理线切割工艺。汽车模具激光热处理淬火
泰格模具淬火——汽车模具激光热处理淬火
对低碳钢和低碳低合金钢，采用正火，可得到较多的细片状珠光体组织，使硬度增i高到HB140-190，避免切削时的“粘刀”现象，改善切削加工性。对中碳钢，在既可用正火又可用退火的场合下，用正火更为经济和方便。
对普通中碳结构钢，在力学性能要求不高的场合下，可用正火代替淬火加高温回火，不仅操作简便，而且使钢材的组织和尺寸稳定。汽车模具激光热处理淬火
以上信息由专业从事汽车模具激光热处理淬火的泰格激光技术于2024/5/5 11:49:31发布
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