金湾上门钴酸锂电池回收承诺守信「粤兴再生资源回收」

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锂电池回收行业现状

因锂电池的大规模应用时间较晚，前期锂电池报废数量较少，锂电池回收行业仍处于起步阶段。2021年，我国锂电池理论回收量达59.7万吨，而实际回收量为23.6万吨，实际回收量占比38.5%。随着中国新能源汽车市场规模的壮大，动力电池装机规模逐年提升，同时锂电池在电动工具、3C电子、电动两轮车等领域的应用也不断推动锂电池出货量的攀升，而随着这些电池接近使用寿命，未来锂电池报废量也将进一步增加。

锂电池材料

锂电池负极材料大体分为以下几种：

种是碳负极材料：

目前已经实际用于锂离子电池的负极材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中间相碳微球、石油焦、碳纤维、热解树脂碳等。

第二种是锡基负极材料：

锡基负极材料可分为锡的氧化物和锡基复合氧化物两种。氧化物是指各种价态金属锡的氧化物。目前没有商业化产品。

第三种是含锂过渡金属氮化物负极材料，目前也没有商业化产品。

第四种是合金类负极材料：

包括锡基合金、硅基合金、锗基合金、铝基合金、锑基合金、镁基合金和其它合金 ，目前也没有商业化产品。

第五种是纳米级负极材料：纳米碳管、纳米合金材料。

第六种纳米材料是纳米氧化物材料：

目前合肥翔正化学科技有限公司根据2009年锂电池新能源行业的市场发展动向，诸多公司已经开始使用纳米氧化钛和纳米氧化硅添加在以前传统的石墨，锡氧化物，纳米碳管里面，极大的提高锂电池的冲放电量和充放电次数。

废旧动力电池作为一种危险废弃物，对环境和人类健康有潜在威胁，如果处理不当的话不仅会污染环境，还会影响到人和动植物的健康。同时，废旧动力电池中含有大量的有价金属（Co，Ni，Li，Mn，Al，Cu，Fe等），回收废旧动力电池中的有价金属能带来很好的经济效益，实现资源的可持续发展。废旧动力电池回收与处理的目的是有效分离动力电池各组分，提取动力电池中的有价金属，同时减小废弃物对环境的污染。目前，废旧动力电池处理方式主要是资源化回收，但目前我国废旧动力电池资源化回收的能力有限，大部分废旧动力电池没有得到有效的处置，将会给自然环境和人类健康带来潜在的威胁。

以上信息由专业从事上门钴酸锂电池回收的粤兴再生资源回收于2024/6/30 8:10:23发布

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