空气释放性较好，但是高黏度的油就可能存在问题，例如ISO VG46的汽轮机油，本身黏度高，如果再加上油箱小，那么气泡释放不干净，进入轴承引起油膜不完全，造成润滑不佳，进入调速控制系统，造成控制失灵，气泡在高压区被迅速压缩温度升高到几百度，造成油液氧化。”，“宝金公司从事润滑油行业，美孚润滑油液压油，我们为您分析润滑油行业的以下信息。
油投入使用后，空气释放性一般不会有什么改变，因此对于在用油来说，一般不检测。
中石化长城汽轮机油厂家批发:极压性能：FZG齿轮检测
带有齿轮箱的汽轮机组一般都要求极压型的油，检测润滑油的极压性能可以通过FZG齿轮实验（即ASTM D5182），一般来说32号氧防锈型汽轮机油（即R&O型）的承压等级能到6或者7，抗磨型（AW型）或者极压型（EP型）可以达到10。
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齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。齿轮失效的主要形式是什么？哪些与润滑油质量有关？
齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。
长城齿轮油总代理 - 断齿：
是在齿轮传动中由于各种以外原因，一个或多个轮齿折断使齿轮失效；
长城齿轮油总代理 - 磨损：
齿轮传动过程中，齿面上的相对滑动会引起磨损；
长城齿轮油总代理 - 点蚀：
齿轮传动过程中，齿轮接触面上各点的接触应力呈脉动循环变化，经过一段时间后，会由于接触面上金属的疲劳而形成细小的疲劳裂纹，裂纹的扩展造成金属剥落，形成点蚀；
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合理润滑可以明显延缓或防止齿轮的失效-长城齿轮油长城齿轮油总代理 - 胶合：
当齿轮在高速、大载荷或润滑失效的情况下，两齿面直接接触形成局部高温，接触区出现较大面积粘连现象，为胶合。
合理润滑可以明显延缓或防止齿轮的失效。
一般情况下，磨损是因为齿轮油极压抗磨性能不能满足齿轮润滑要求就会产生；
点蚀是因为齿轮油润滑性能不足，防腐蚀性能差引起；
而断齿与胶合主要是因为齿轮油量不足，或者是修理后齿轮的装配不良，如紧固螺钉拧得太紧，或者齿轮间隙调整不当等，很容易产生断齿或胶合，这种现象与齿轮油质量关系不是很密切。
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