长城汽轮机油厂家【宝金】批发:黏度检测
黏度（Vsicosity）是所有润滑油*重要的一项性质指标，润滑油根据黏度划分牌号，具体的设备，会要求一个特定号数（黏度等级）的润滑油，当黏度不适合设备要求时，润滑油也就不能提供正常的保护，因此黏度是润滑油油质检测的一个重要方面。
黏度过低会引起磨损，而黏度过高会影响叶片和轴承转动中的稳定，引起震动。
透平油在使用中，很多因素会导致黏度变化，因此我们需要监测黏度，黏度的变化主要是增加或者降低，当超出允许的变化范围时，油质被视为不合格，一般来说，允许的黏度变化范围是新油的黏度±5%以内。
汽轮机油的黏度至少一个季度检测一次，如果使用时工况比较恶劣，应酌情缩短检测周期。
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目前的透平机厂家要求TOST实验值，新的燃气轮机则要求7000小时，TOST在1000小时以上的透平油不采用ASTM D943的检测规范。TOST实验由于过程耗时（可达一年甚至更久），因此不适用于在用油的检测。
5.长城汽轮机油厂家批发:卡尔费休含水量检测
油里含水会影响影响油的润滑性，也会破坏油的黏度特性，降低油膜强度。
现场使用的测定方法比较简单的就是目测，透平油如果变混浊、透明度降低、颜色发白、乳化，这些现象都说明透平油里可能含水分。
目测*重要的意义是能发现游离水（和油分开了的水分），日常目视查看油箱底部的游离水，如果有水应立即排掉。或者使用一块金属，取一些油样在金属片上加热，观察有无汽泡或者噼啪声，如果有，证明油里含水。
目前的透平机厂家要求TOST实验值-长城厂家实测
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压传动损失大，系统效率低-长城总代理含锌油在钢－钢磨擦体上性能很好，但由于含有硫（Zn－P－S）对铜、银敏感，因此在含有铜、银材质部件的系统不能用，水易侵入的系统也尽量少用。
无灰抗磨油（S－P－N）系具有优良的水解安定性、破乳化性或可滤性，使用范围较广，因含有硫，对铜、银材质部件系统不适应。
仅含磷的液压油是具有中负荷水平的抗磨液压油，其水解安定性、破乳化性、可滤性也不错，由于不含磷所以对银系统无伤害。
液压系统中有铝元件，则不能选用碱性液压油。
液压油粘度的选择 在选择完品种后，需要确定其使用粘度级别。
粘度选择太大，液压传动损失大，系统效率低，油泵吸油困难。粘度太小，油泵内渗漏量大，容积损失增加，同样会使系统效率降低。
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以上信息由专业从事长城T500柴油机油的宝金润滑油于2024/4/20 13:27:57发布
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