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深圳新立减速机原理来电咨询「汉弗瑞」

来源:汉弗瑞 更新时间:2024-05-08 10:51:27

以下是深圳新立减速机原理来电咨询「汉弗瑞」的详细介绍内容:

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行星减速机应用

广泛的减速机之一,在大型机械设备领域可以用在数控机床、船舶制造、加工机床制造、系统等精密行业;此外在还广泛应用于汽车制造领域、智能家居、无人飞行器、设备、光学设备、仪表仪器、工程机械、家用电器等领域。  减速器体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低,具有功率分流、多齿啮合独用的特性;如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴局部温度升高,其金属结构不断被破坏,终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。此外行星轮的级数越大、输出转速越低、扭矩越大,级数越多,噪音越大,传动效率越低;

行星减速机

减速器体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低,具有功率分流、多齿啮合独用的特性;此外行星轮的级数越大、输出转速越低、扭矩越大,级数越多,噪音越大,传动效率越低;步安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。在行星减速机的设计上,主要参考行星减速机的使用方向,比如用在工程机械的行星减速机和用在智能家居上的,两者之间的功率是不一样的,扭矩和输出转速不一样;所以在采购行星减速机时,尽量选择定制功率模式。

减速机的输出转速比理论值要小些

如果是额定负载的话,减速机的输出转速比理论值要小些。

1、如果减速机是单独的话,减速机的速比就是:减速机内部齿轮的传动倍数关系。比如:齿轮减速的减速器,所有大齿轮齿数的积除以所有小齿轮齿数的积就是速比。  

2、如果电机和减速器是一体的,比如微型减速电机,电机的输出是带齿的,它和减速器上的齿轮相啮合,那么减速比就是:所有从动齿轮的齿数的积除以所有主动齿轮齿数的积就是速比。  传动比 电机输入转速除以减速机输出的转速 =传动比

减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生

减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故减速机输出轴更易被折断。因此,用户在使用减速机时,对其输出端装配同心度的保证也应十分注意!对于小功率的行星减速机齿轮传动,试验时可用磁粉制动器进行逐步加载。 二 减速机出力太小出现的断轴问题

其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么终也会使减速机断轴。

以上信息由专业从事新立减速机原理的汉弗瑞于2024/5/8 10:51:27发布

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