常用柴油发电机组的选择。常用发电机组持续工作时间长，负荷曲线变化较大，机组容量、台数、型式的选择及机组的进行控制方式与应急机组不同。
台数的确定：一般设置通常为2台以上，以保证供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化。机组台数多，才可以根据用电负荷的变化确定投入发电机组的进行台数，使柴油机经常是在经济负荷下运行，以减少燃油消耗率，降低发电成本。柴油机的佳经济运行状态是在标定功率的75%-90%之间。为保证供电的连续性，常用机组本身应考虑设置备用机组。
转速的确定：一般民用上宜选用转速为1000～1500转/分的高速机组，而转速为300～350转/分的低速机组适用作船用主机。
备用柴油发电机组的选择。负荷容量之和，乘以需要系数之后的计算负荷小于应急柴油发电机组的容量时，备用系数按1.2考虑，即1.2倍计算容量小于应急柴油发电机组的容量，在市电停电后，由应急发电机组向负荷供电。负荷容量之和，乘以需要系数之后的计算负荷大于单台应急柴油发电机组的容量时，可选择2台型号、容量相同、调压、调速特性相近的自动化发电机组。在市电停电后，由其中一台或二台机组向生活和商业用电供电；当市电停电，又发生火灾时，由2台机组向消防负荷供电，以利消防。
(1)起动后才加冷却水
柴油机起动后，柴油发电机内温度当即升高，假若这时参加冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。
(2)停机后没有放冷却水
机内水冻结成冰，体积增大，发作汽缸体和汽缸盖胀裂。
(3)冷却水短少或水箱开锅机温过高
发电机组作业时，冷却水短少或水箱开锅机温过高，俄然参加冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。
(4)机内温度高泊车后当即放掉高温水
发电机组长时辰作业，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。
(5)运用减压机停机
运用减压机停机，使高温的气缸盖俄然遇到酷寒空气而导致开裂。
避免柴油发电机汽缸盖开裂的方法
(1)起动柴油机前，应先给水箱参加温热水，严冬天节要灌注热水２～３次，待放水阀中流出的水约３0～５0℃时起动为佳。
(2)柴油机作业时辰较长时，停机后应等候半个小时左右，机温下降到４0～５0℃时再放冷却水。放完水应该用细铁丝捅通放水阀开关，避免沉淀物阻塞放水阀。
(3)柴油发电机作业过热严重缺水时，应让柴油机低速空转１0～１５分钟，然后再逐步参加冷却水。
电线接触不良的情况有很多种，相信很多人应该也遇到过，常见的一种就是电线与插座之间没接好，这种情况轻则会导致跳闸断电，重则短路起火，不管是哪种情况我们都该多加留心去预防避免，那么电线接触不良还有哪种情况呢，下面成套电气厂家就来盘点一下，大家以免“踩雷”。
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