电芯是一个电池系统的单元。M个电芯组成一个模组，N个模组组成一个电池包，这是车用动力电池的基本结构。
单体电芯能量密度，顾名思义是单个电芯级别的能量密度。
根据《中国制造2025》明确了动力电池的发展规划：2020年，电池能量密度达到300Wh/kg；2025年，电池能量密度达到400Wh/kg；2030年，电池能量密度达到500Wh/kg。这里指的就是单个电芯级别的能量密度。
电池厂家可以通过增大原来电池尺寸来达到电量扩容的效果。我们熟悉的例子莫过于：使用松下18650电池的电动车企特斯拉将换装新款21700电池。
但是电芯“变胖”或者“长个”只是治标，并不治本。釜底抽薪的办法，是从构成电池单元的正负极材料以及电解液成分中，找到提高能量密度的关键技术。
前面提到，电池的能量密度受制于由电池的正负极。由于目前负极材料的能量密度远大于正极，所以提高能量密度就要不断升级正极材料。
一般市面上的锂电池出厂时每1000mAh价格为3.6-9.5元不等，平均价格在8元左右。而且不同材料的锂电池生产难度不同，价格也不同。包括钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、磷酸铁锂、三元等材料。比如：钴酸锂的价格一般7.5块钱1Ah，磷酸铁锂的价格要到9块钱1Ah，三元的价格6.5远1Ah，锰酸锂的价格6块钱1Ah，价格都只是用来参考。
就2022年市场行情来看，锂电池价格正在逐渐下降，并且下降的速率比预测速度还要快。由于补贴政策的逐年改变，补贴力度越来越小，而上游原材料和正极材料价格不断下跌，导致锂电池成本下降，市场上的锂电池供大于求，产能过剩，从而导致锂电池价格不断下跌。
以上信息由专业从事蓝牙耳机锂电池生产厂家的锐和于2024/5/7 10:47:26发布
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