测量目的:对模块的电压降参数进行检测, 可判断模块是否处于正常状态。功率模块的VCE-IC特性曲线会随着器件使用年限的增加而变化,饱和压降Vcesat会逐渐劣化。因此,定期检测可预防发现功率模块故障。且变流器由多个模块组成,由于个体差异,大电流情况下的参数也会存在个体差异。因此,测量大电流情况下的各个模块实际技术参数,进行跟踪管理,可有效保障机车中间直流环节可靠运行。IGBT模块VCE-IC特线(单管),Vcesat随电流变大而增大。
华科智源IGBT测试仪针对 IGBT 的各种静态参数而研制的智能测试系统;自动化程度高(按照操作人员设定的程序自动工作),计算机可以记录测试结果,测试结果可转化为文本格式存储,测试方法灵活(可测试器件以及单个单元和多单元的模块测试),安全稳定(对设备的工作状态进行全程实时监控并与硬件进行互锁),具有安全保护功能,测试速度方便快捷。
主要参数 测试范围 精度要求 测试条件
Vce
集射极电压 150~3300V 150~500V±3%±1V;
500~1000V±2%±2V;
1000~3300V±1%±5V; 150~3300V
Ic
集射极电流 1~200A 1~200A±3%±1A; 1~200A
Vge
栅极电压 -30V~30V -30~0V±1%±0.1V;
0~+30V±1%±0.1V -30V~30V
Qg
栅极电荷 400~20000nC Ig: 0~50A±3%±0.1mA; 400~20000nC
td(on)、td(off)
开通/关断延迟 10~1000ns 10~200±2%±2ns;200~1000±2%±5ns
tr、tf
上升/下降时间 10~1000ns 10~200±2%±2ns;200~1000±2%±5ns;
Eon、Eoff
开通/关断能量 1~5000mJ 1~50mJ±2%±0.1mJ;
50~200mJ±2%±1mJ;
200~1000mJ±2%±2mJ;
1000~5000mJ±1%±5mJ;
以上信息由专业从事新能源汽车IGBT测试仪厂家的华科智源于2020/10/25 10:13:40发布
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