空压机轴承异响的原因1.轴太粗使实际配合过紧（造成轴承温度过高或发生噪音）；2.座孔的直径偏小（造成轴承温度过高）；3.轴承座孔直径过大，实际配合太松（轴承温度过高--外圈打滑）；4.轴承座孔变大（有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大）；5.保持架断裂。6.轴承滚道生锈。7.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。8.套圈滚道不合格（生产厂问题）。
什么样的油才能做空压机润滑油?粘度要适宜在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，使空压机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选用空压机油的首要问题。
空压机选型1、压缩空气的用途2、低使用压力及每分钟所需压缩空气量3、与离峰的需求气量。若与低使用压力差达3bar时，就必须考虑「高低压分流」，然后根据尖1、离峰的负担变化来选择不同机型的空压机，如「基载」使用离心式(单机>75CMM)或螺旋式(单机<60CMM)：「变动负载」使用高压空气机与大型储气桶来配合。
当空压机出现故障时怎么办？温控阀失灵温控阀安装在油冷却器前方，其作用是维持压缩机机头排气温度在压力露2点之上。如果温控阀失灵，则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成高温。油冷却器异常油冷却器的异常大多是堵塞或者结垢，使得其冷却、换热效果下降，导致油温无法降下来。空压机轴承温度高要怎样解决?机油冷却器如果失去工作也是会造成这种后果的，进入的机油由于没有良好的散热而导致机油温度过高，进入后油的粘度大幅下降，轴承的热量不能被带走。
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