在正式进行共振碎石化施工前，需要选取100~300m的路段作为试振区，宽度为单向或双向路幅宽，再于试振区部位选取3个左右1.2m2的检测坑。这是为了检查破碎粒径分布情况以及均匀程度，以确定破碎机施工参数以及施工组织措施。共振碎石化破碎粒径宜小于15cm，个别碎块不能超过20cm，主要碎块粒径2.5~7.5cm。
共振碎石化施工施工前，应对破碎车道路表洒水，以防止破碎时扬尘，污染环境。按照先外侧车道及路肩，后内侧车道的顺序，每次间隔20cm进行往返破碎。同时，两幅破碎操作面要保证15cm左右的施工搭接宽度。共振碎石化技术能消除反射裂缝，不破坏原路基结构的完整性，同时施工迅速，不产生废弃材料，目前已广泛应用于各地的路面改造施工中。
从过往的行业情况来看，在基础设施、建筑等行业中，出于投资规模、设备可选择性方面的考虑，大多采用固定式破碎线设备；近几年新近投产的骨料破碎项目、建筑垃圾破碎处理等项目中移动破碎站的应用则方兴未艾，固定式破碎生产线和移动式破碎站各有千秋。刘禹锡说沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。在这个新事物必将取代旧事物的时代谁才是未来的主流设备有待考究。
以上信息由专业从事移动破碎机出租的安徽强建于2024/4/16 10:14:24发布
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